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汽车点火线圈的工作原理

来源:www.catdog1688.com 时间:2024-06-11 01:27:05 作者:风驰汽车网 浏览: [手机版]

汽车点火线圈是汽车发动机点火系统中的一个重要组分,它的作用是将电池提供的低电压电能化为高电压电能,以点火火花的形式点燃汽油混合气,从而发动机正工作风驰汽车网www.catdog1688.com。本文将从点火线圈的结构、工作原理以及见故障等方面进行详细介绍。

汽车点火线圈的工作原理(1)

一、点火线圈的结构

点火线圈是一个由铁芯、一次线圈、二次线圈、点火塞高压线等组的电磁装置。其中,铁芯是点火线圈的主体分,它由铁芯柱、铁芯头、铁芯座等组,用于集中磁场和撑线圈。一次线圈是在铁芯上的低电压线圈,它的作用是将电池提供的低电压电能化为磁场能。二次线圈在一次线圈上的高电压线圈,它的作用是将一次线圈产生的磁场能化为高电压电能,以点燃汽油混合气风.驰.汽.车.网。点火塞高压线是将二次线圈产生的高电压电能传递到点火塞上的导电分,以产生火花点燃汽油混合气。

二、点火线圈的工作原理

点火线圈的工作原理可以分为两个阶段:充电阶段和放电阶段。

  1、充电阶段

  在发动机启动之前,点火线圈处于未充电状态。当点火开接通时,电池的电能通过一次线圈流入点火线圈,形一个磁场。由于一次线圈的匝数较少,因此产生的磁场比较弱www.catdog1688.com。这个磁场将铁芯中的磁通量集中在一起,形一个磁通道,从而二次线圈中的磁通量增。由于二次线圈的匝数较多,因此在这个磁场的作用下,产生的电动势比较大,可以将电池提供的低电压电能化为高电压电能。

2、放电阶段

  当点火开断开时,一次线圈中的电流突然中断,磁场也随之消失。这个突然的变化会在二次线圈中产生一个电动势,由于二次线圈的匝数较多,因此产生的电动势比较大。这个电动势将会产生一个高电压脉冲,通过点火塞高压线传递到点火塞上的导电分,从而产生火花点燃汽油混合气www.catdog1688.com风驰汽车网

汽车点火线圈的工作原理(2)

三、点火线圈的见故障

  1、线圈短路

  线圈短路是点火线圈见的故障之一,它会导致点火线圈无法正工作。线圈短路通是由于线圈制不良或线圈制过程中的损伤导致的。线圈短路会得点火线圈发热,甚至烧坏线圈。

  2、线圈开路

  线圈开路是点火线圈另一个见的故障,它会导致点火线圈无法产生高电压电能,从而无法点燃汽油混合气。线圈开路通是由于线圈制不良、线圈老化或线圈制过程中的损伤导致的风+驰+汽+车+网

  3、点火塞高压线老化

点火塞高压线是将二次线圈产生的高电压电能传递到点火塞上的导电分,它的作用非重要。点火塞高压线老化通是由于长时间用或环境温度过高导致的。点火塞高压线老化会导致电阻增,从而得点火线圈无法正工作。

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